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談港口經(jīng)濟(jì)與港口揚(yáng)塵污染

      港口是位于海、江、河、湖、水庫沿岸的交通樞紐，具有水路聯(lián)合運(yùn)輸設(shè)備和船舶安全進(jìn)出港和靠泊條件的交通樞紐。 船舶靠泊、裝卸貨物、裝卸旅客、補(bǔ)充物資的場所。

      它既承擔(dān)著人們?nèi)粘３鲂械慕煌屑~功能，又承載著城市與外界物質(zhì)交流的需求。 港口的存在，對港口城市本身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用，也促進(jìn)了周邊城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 可以說，當(dāng)今社會的港口是社會經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的重要組成部分。

     隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國規(guī)模以上港口（年吞吐量1000萬噸以上的沿海港口和年吞吐量200萬噸以上的內(nèi)河港口）貨物吞吐量持續(xù) 今年以來煤價(jià)回升，煤炭產(chǎn)量也穩(wěn)步增長。 根據(jù)2020年數(shù)據(jù)，全國原煤產(chǎn)量39.02億噸，環(huán)渤海港口煤炭吞吐量達(dá)到6.93億噸，這一數(shù)據(jù)也受疫情影響有所下降。

       作為煤炭生產(chǎn)大國，中國70%的煤炭儲量和45%的產(chǎn)量集中在北方和中西部煤炭基地。 煤炭消費(fèi)地區(qū)主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東南沿海地區(qū)。 近年來，煤炭出口量也逐年增加。 我國煤炭南北聯(lián)運(yùn)、東西聯(lián)運(yùn)、鐵海聯(lián)運(yùn)的基本運(yùn)輸格局和地理環(huán)境因素導(dǎo)致水運(yùn)與鐵路相連的主要樞紐港主要集中在沿海地區(qū)，包括秦皇島、天津 、青島、上海、深圳等21個(gè)主要樞紐港口占整個(gè)沿海地區(qū)煤炭出貨量的95%以上。

     揚(yáng)塵問題是港口作業(yè)中的一個(gè)重要污染問題。  “十四五”期間大氣環(huán)境治理要加強(qiáng)顆粒物監(jiān)測，港口揚(yáng)塵污染不容忽視。 一體式除塵設(shè)備，依托完美的產(chǎn)品效果和成熟的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，在原有被子的基礎(chǔ)上，對設(shè)備進(jìn)行纖薄化，使整體設(shè)備結(jié)構(gòu)更加精巧，實(shí)心桿配紅白顯示屏，風(fēng)速， 風(fēng)向、傳感器探頭有序排列疊加視頻監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示，監(jiān)控速度更快，結(jié)果更準(zhǔn)確，使用更方便。